• Komunikacyjna (r)ewolucja w miastach. Studium na przykładzie Szczecina

    Komunikacyjna (r)ewolucja w miastach. Studium na przykładzie Szczecina

    Obserwowany od 2004 roku w Polsce wzrost motoryzacji indywidualnej prowadzi do niewydolności systemów transportowych, szczególne w centrum dużych aglomeracji miejskich. Jedynym skutecznym instrumentem do walki z zatłoczonymi ulicami miast jest konsekwentnie realizowana polityka zrównoważonego transportu oraz tworzenie bezpiecznej i przyjaznej dla mieszkańców przestrzeni miejskiej.

    W opracowaniu przedstawione zostały wyniki badań terenowych przeprowadzonych na ulicy Jagiellońskiej ze zmienioną organizacją ruchu kołowego w centrum miasta. Przedstawiono aktualną strukturę ruchu ulicznego, natężenie ruchu rowerzystów, oraz kierunek rozwoju sieci transportowej miasta. (Streszczenie wystąpienia na XII Konferencji Naukowo-Techniznej LogiTrans)

    Czytaj więcej
  • Święta Przepustowość – babciu masz tylko 3 sekundy życia

    Święta Przepustowość – babciu masz tylko 3 sekundy życia

    Lokalne dzienniki i prominentni politycy (porównujący Szczecin do mieścin powiatowych) lansują Świętą Przepustowość, dzięki której Szczecin urośnie w siłę i będzie miastem mlekiem i miodem płynącym. Cel Świętej Przepustowości jest jeden: jezdnie – poszerzać, drogi – dobudowywać, chodniki zmienić na parkingi, pieszych – upychać pod ziemią, albo nad ziemią, a rowerzystów wysłać do lasu. Niech będzie więcej miejsca dla samochodów, wjeżdżających do centrum, niech powstają drive-thru butiki/warzywniaki, Auto Jasne Błonia Park a w  miastach niech pączkują nam kilometry szerokopasmówek z zieloną falą i ograniczeniem prędkości do 90 km/h – wtedy to będzie „Ameryka”.

    Czytaj więcej